O que FOB significa em frete?
No transporte marítimo internacional, a sigla FOB significa "free on board". Para remessas domésticas dentro dos Estados Unidos, também pode ser abreviação de "frete a bordo", mas isso não afeta o significado legal. Usado em um contrato de remessa, FOB identifica quem paga para enviar mercadorias e quem as possui enquanto estão em trânsito. O termo teve origem no direito marítimo, mas também se aplica a remessas terrestres e aéreas.
FOB Los Angeles
Normalmente, quando você vê FOB em um documento, ele é seguido por um nome de local - Los Angeles, Marseilles ou Miami, por exemplo. O local é o local de onde a carga é enviada ou de onde ela chega. É também o lugar onde a propriedade das mercadorias é transferida do vendedor para o comprador. Em vez de um nome, o contrato pode simplesmente dizer local de remessa FOB ou destino FOB.
Se você solicitar uma remessa de mercadorias para sua empresa, o uso do destino ou local de remessa é significativo. Suponha que a carga viaje de Los Angeles para sua empresa em Anchorage. "FOB Anchorage" diz que o vendedor é o proprietário das mercadorias até a sua chegada. "FOB Los Angeles" diz que você assume a propriedade depois que as mercadorias são carregadas no barco ou avião. Se forem danificados ou perdidos, o vendedor não tem a responsabilidade de reembolsá-lo.
Recolher ou frete pré-pago
Normalmente, "frete pré-pago" ou "frete a cobrar" vem depois de FOB (nome do local) no documento. Se for pré-pago, o vendedor paga pelo frete; se for a cobrar, o comprador o faz. Isso não deve ser uma surpresa de última hora - comprador e vendedor geralmente resolvem isso nas negociações de compra.
Alguns contratos também usam as palavras "permitido" ou "estornado". Se o negócio for "FOB a cobrar e permitido", o comprador paga o frete, mas deduz o custo da fatura. Para "pré-pago e estornado", o vendedor paga o custo do frete, mas adiciona uma taxa à fatura.
Custo, seguro e frete
FOB não é a única maneira de enviar mercadorias. Outra alternativa é solicitar ao vendedor o CIF - custo, seguro e frete. Se você estiver comprando mercadorias do exterior, ponto de remessa FOB, seu seguro geralmente cobre sua remessa depois que ela estiver no navio. Não cobre danos no caminhão que o transporta até aquele ponto. Se você usar o CIF, o seguro do vendedor cobre as mercadorias no trajeto até o navio de embarque. O remetente também organiza o envio do frete.
Se você é novo na importação, o CIF é mais fácil do que providenciar o envio e o seguro você mesmo. No entanto, os arranjos do remetente geralmente custam mais do que você pagaria FOB. Se você estiver enviando muitos produtos, os custos podem aumentar.
